纵向采用钢索承重

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018年12月07日

  大跨度贝雷桥施工工法中铁xx 局集团无限公司桥隧分公司 媒介跟着我国水电扶植事业的成长,大部门江河的水电梯级开辟已延 伸到上游,工程地址多处于地形复杂、交通未便的西部山区,为主体 工程办事的出场便道也多逾越水流湍急的江河。施工地址经常处于人 烟稀少、交通及未便利的山区。xx 江xx、xx 沟水电交通公用公路土 标出场便道位于xx江上游右岸,施工区域位于xx 江左岸,无任 何道路通往江对岸施工区域。工程施工前期,没有大型机械设备,水 中桥墩施工难度很大。我们采用主跨 60.96m 贝雷钢便桥一跨过江, 缩短了便桥的施工时间,为主体工程施工争取了时间。我们将贝雷桥 施工手艺进行总布局成本工法。 工法特点2.1 贝雷桥比缆索桥通车运转平安、不变,运输物资量大; 2.分分彩挂机计划交流群2 架桥设备只需挖掘机、千斤顶等,不需要大型起重设备,速度快、 易操作、效率高; 2.3 总体布局简单、施工平安、施工周期短。 合用范畴本工法合用于跨江、河、沟谷等地段,出格是工程工期紧,运送 物资量大,水中墩施工有难度的工点。 工艺道理操纵“悬臂推出法”架设上部钢桥,所谓“悬臂推出法” 就是 在河道两岸先安装好摇滚和平滚, 桥梁的大部门构件在推出岸的滚 轴上先拼装好,然后用人力或机械牵引, 将桥梁平稳而迟缓地推出, 中转对岸摇滚后就位。 拼装前的贝雷钢桥的桥跨布局的核算,各类组合各类跨径桥梁的 鼻架节数,推出分量和鼻架端挠度,鼻架长度要合适下列纪律,即:鼻架的节数=桥梁节数/2+1。例如:双排单层 24m 桥梁的鼻架为: 8/2+1=5 节。对于奇数节桥梁其节数除2 后取整数再加1。 图4-1 钢桥悬臂推出法安插图 施工工艺流程及施工要点5.1 施工参数的设想 便桥设想单向单车通行,桥面净宽 4.2 60.96m,设想荷载25 吨,限速10km/h。根本采用C20 片石混凝土扩大根本,墩台 身采用C25 混凝土,墩台帽采用C30 钢筋混凝土。上部布局由ZQ-200 型贝雷片拼装构成,主纵梁尺寸为 3048mm2134mm,钢桥总高度 2546mm 横断面安插分设桁架片4排布局,桁架间距为250+230+250mm; 并用程度、竖向支持架连接;每节桁架加装横梁两根,横梁由型钢 H400mm200mm6000mm 制造;桥内净宽 4200mm,分设4 3042mm1050mm135mm 的钢桥面板。 桁架片及桥面系、横梁等上部主体布局均采用Q345B 钢材,其余 从属设备采用Q235B钢材。此中单片桁架容许剪力为254KN;容许弯 矩为1127KNm。 图5.1-1 钢桥横断面安插图 5.2 工艺流程 5.2.1 施工挨次 桥跨的拼装体例采用纵向分段拼装,即一个节段的杆件拼装完 毕。再继续拼装下一个节段,其挨次是: 下弦下平纵联横梁抗风拉杆竖杆上弦上平纵联 横联桁架拼装拖沓、接长主梁拖沓就位桥面板铺装防护网 验收。 5.3 施工要点 5.3.1 功课平台及围堰施工 用挖掘机从xx 江左岸岸坡处向墩位处进行土石方填筑,做为机 械功课平台,并在桥墩处建筑简略单纯围堰,进行扩大根本和桥墩施工。 按照现场现实环境,用50cm 厚的浆砌片石作替代模板,以加速施工 进度,对桥台、墩柱也起到防护感化,避免河水间接冲刷。 5.3.2 下部布局施工 桥墩台根本开挖采用人工共同机械施作,开挖至承载力满足要求 为止。桥墩台根本采用C20 片石砼扩大根本,墩台身采用C25 隔2m高布设一层30cm30cm 的Φ12 的钢筋网;墩台帽全数采用C30 钢筋砼,布设两层20cm20cm的Φ20 的钢筋网,厚度50cm。 砼拌和时严酷按照砼的共同比进行配料,振捣采用插入式振捣 器。砼夹杂料分层进行浇筑,每层厚度不得大于 30cm。混凝土浇筑 到完毕初凝后,当即进行洒水笼盖养护。 在桥梁上游用石笼做导流,防止河水对墩台的间接冲刷,石笼导 流长度、宽度按照现场需要设置。 5.3.3 钢桥的安装 钢桥的架设采用设备简单的悬臂推出法。在 3#桥台事后安装好 的摇滚和平滚上,将桥梁构件,用销子和螺栓毗连起来,然后依托人 力重庆时时彩龙虎斗软件鞭策或机械牵引,将桥梁平稳而迟缓的推出,中转 0#台摇滚后就 位。采用此法架设桥梁时,要出格留意的是:在桥梁架设和推出的整 个过程中,要一直连结桥梁的全体均衡,使桥梁重心落在推出岸摇滚 的后面,并随时改正桥梁在推出过程中的位置,使桥梁轴线与设想桥 梁轴线分歧。具体步调如下: 5.3.3.1 安装场地平整,按照两岸接线位置、地形、高差等环境, 现场丈量标定桥梁纵向核心线。按照此轴线在中墩安设枕木,并固定, 在枕木上摆放两组平滚,平滚间距为4.54m。滚轴安装完毕后,用水 准仪及钢尺校核其位置。包管滚轴安装平稳,位置精确,在架没标高 上。摆布滚轴的顶面连结在统一高程上。其滚轴核心线应与桥梁的中 心线、内、外排桁架核心线#桥台的两侧摇滚上,各竖放一片桁架, 桁架的阴头朝前,阳头朝后。将第一根横梁安装在桁架阴头处的竖杆 前面,并将横梁内排两相邻孔眼,各自套入桁架垫板上的销钉内,用 横梁毗连螺栓将横梁与桁架竖杆毗连起来,但先不拧紧。 安装第二节桁架,将第二节桁架的阴头和第一节桁架的阳头用销 子毗连起来,并在第一节和第二节桁架的下弦安装下弦接头。安装第 二节桁架的横梁,同时安装第一节桁架的斜撑。在第一根横梁和第二 根横梁间安装抗风拉杆。同样方式安装第三节桁架,拧紧第一节桁架的螺栓,安装第二节 桁架的斜撑。直至前六节桁架拼装完成。 因为第七节导梁是双排桁架,在完成内排桁架和横梁拼装后,两 外排桁架只能用装载车吊移,别离从横梁两头穿入,使桁架就位,用 横梁毗连螺栓将横梁与桁架竖杆毗连起来。并在双排桁架的前端安装 竖向支持架,顶部安装程度支持架。至此,导梁拼装完成。 5.3.3.3 正桥的拼装 正桥为单层四排加强型桥梁,须一次性拼好桥梁框架。为减小正 桥达到2#中墩落桥时的工作量,第一节正桥只安装两头两块桥面板。 待桥梁就位后,另行安装残剩桥面板。 将正桥的内排桁架和双排导梁的内排桁架用销子毗连起来,安装 第二排桁架后,再安装第三排桁架,用销子将第三排桁架和双排导梁 的外排桁架用销子毗连起来后,再安装第四排桁架。安装横梁。安装 第一节正桥桁架前、后端的竖向支持架,螺栓暂不拧紧。 安装正桥第二节,因为第二节正桥桁架下弦设有加强弦杆,因而, 需先将桁架下弦杆和下加强弦杆用弦杆螺栓紧固后,才能拼装。桁架 和横梁就位后,安装第一根横梁和第二根横梁间抗风拉杆,同时安装 第二节正桥后端的竖向支持架,螺栓暂不拧紧。在第一节正桥和第二 节正桥桁架上部两头位置,安装加强弦杆,上加强弦杆接头与桁架接 头错开安插,拧紧弦杆螺栓后,再安装程度支持架,上加强弦杆与水 平支持架位置各占两节桁架的一半。 同样方式安装第三节正桥及桥梁附件。拧紧第一节正桥的所有螺 栓后,安装第一节正桥两头两块桥面板。为使正桥成功通过摇滚,需 在第一节和第二节正桥一、三排桁架的下弦安装斜面弦杆。 同样方式安装第四节正桥及桥梁附件。拧紧第二节正桥的所有螺 栓后,安装第二节正桥全数桥面板。依此类推。 5.3.3.4桥梁的落座 正桥达到0#台,确定1#中墩和2#中墩的落座点后,拆除导梁, 完成阳头端柱和阴头端柱安装后,进行桥梁的落座。 在千斤顶上放置垫板,置于桁架弦杆与腹杆节点处的下弦杆底 部,将桥跨一段同时顶起,移去摇滚,并在桥梁两侧桁架下弦杆底部 增设安全垫木,以包管落桥的平安。 同端每侧桁架,每次最多只能下降 10cm。一侧降掉队,再降低 另一侧。在桥纵向两头不克不及同时将桥顶起,必需在桥的一端下降20cm 后,才能进行另一端的落桥功课。落桥过程中,两头轮回功课,使桥 两头头高差一直节制在20cm 按照钢桥的布局,本次落桥先降低2#中墩桁架高度10cm,再降 低1#中墩桁架高度10cm,最初降低0#桥台桁架高度10cm,来去轮回, 直至桥梁下降到位。 5.3.3.5 落桥后,基层桁架拼装完成后安装桥面板及其它零部件。 为加速施工进度,能够别离从 0#、3#台采用装载车进行桥面板的吊 装及铺设。桥面板高强螺栓组的施拧挨次应采纳辐射形式从核心向四 周边缘参差进行,最初拧紧四周端部的螺栓。 5.3.3.6 桥梁在安装完成后,需全面临桥的螺栓查抄紧固,并在 销子四周涂抹润滑油。并在桥梁两侧的300 米便道范畴内,埋设提醒、 警示、警告标记,提示交往车辆平安通行;在桥头埋设限速、限重、 单车通行标记;在钢桥两侧挂设密目铁蒺藜,以防行人坠落。 5.4劳力组织 表5.4-1 劳动力组织 序号 工种 人数 桥墩下部布局施工20 贝雷片拼装10 材料与设备表6-1 次要机具设备表 序号名称 规格型号 数量(台) 千斤顶20T 交换电焊机BX1-500 混凝土搅拌机350 挖掘机pc200 单筒卷扬机8t 装载车成工50 质量节制要点7.1 贝雷片各部件应有出场查验证,要组织相关人员布局尺寸等进行 全面查抄与验收,满足要求后方可投入利用; 7.2 基坑地基承载力、钢筋安装、混凝土施工、预埋件位置严酷按照 规范施工; 7.3 贝雷桥拼装严酷按照《拆卸式桥梁施工手册》安装; 平安节制办法8.1在拼装过程中,为防止桥梁前后滑移,使用撬杆插入摇滚和桥梁 下弦杆间,进行固定,在推移过程中,随时留意桥梁标的目的,进行纠偏。 8.2落桥过程中,当桥梁的一端顶起,在桥梁的另一端需设平安安装,将撬杠插入桥梁下弦和摇滚间,包管桥梁在顶起和下落过程中不致产 生纵向滑移。 8.3在桥的两端不克不及同时将桥顶起,必需将桥的一端降掉队,才能顶 起另一端,进行落桥工作。 8.4落桥时,应在桥梁同端桥头两侧下弦杆底部增设安全垫木,按照 桥梁降距和千斤顶行程逐次落桥,同端桥两侧下降时,也应轮回下降, 两侧高差须节制在20cm以内,以包管平安落桥。 8.5不得在千斤顶顶起的环境下,进行桥梁布局的其它操作。 8.6安装过程中,所有人员佩戴平安防护用品,高空功课人员应挂设 平安带,在中墩操作人员必需身穿浮水衣。 8.7施工人员必需恪守相关规章轨制,施工功课区必需佩带平安帽, 高空功课必需佩带平安带,不得穿拖鞋等。 8.8对施工功课人员进行平安培训,要求他们控制根基平安学问,不 得违章功课。 8.9对施工功课人员进行现场手艺交底,要求他们熟悉施工工序,不 得违反施工法式。 8.10加强设备办理轨制,按照要求按期进行调养、维修、严禁带病作 8.11夜间施工要有足够的照明,在包管平安的前提下施工。8.12雨天及风力跨越六级不得进行拼装功课。 情况节能办法9.1 严酷施行国度及处所当局公布的相关情况庇护、水土连结的方针 政策,出产、糊口设备按环保要求进行安插。 9.2 加强施工办理工作,严酷查抄施工机械,防止油料泄露污染土体 和水体。 9.3 对拌杂发生的废水及糊口中发生的污水,集中处置,合适环保标 准后,才能排放。9.4 加强办理和监视工作,严禁利用有毒无害的混凝土添加剂,采用 高效无毒的高分子或无机类添加剂。 9.5 尽量选用低乐音的施工机械和施工工艺,振动较大的固定机械设 备应加装减振座,同时加强各类设备的维护和调养,连结其优良的工 况,从底子上降噪声源强度。 10、效益阐发(表10-1) 在同前提下(跨度130m,包罗引桥长度,地形前提雷同),采用 悬索桥、钢索桥(操纵两边岩体锚固或采用地锚,纵向采用钢索承重, 横向H 型钢按照桥面宽度在厂家特制)方式施工,与贝雷桥施工,优 劣比力如下: 表10-1 钢索桥与贝雷桥方式比力 比力内容 钢索桥 成本比力成本高,约600 万元 成本低,约300 万元 运输强度 质量节制难度锚固质量不易节制 容易节制质量 施工进度 锚固系统工程量大,工期长, 施工周期长,施工130m 个月。工程量较小,桥墩可趁枯水位 时平行施工,操作简单,工期短。 施工130 桥只需3 个月。 资本投入 需要专业的钻孔设备,张拉机 具、油泵等。 仅需挖掘机、千斤顶等,人员 需时时彩前三组六怎么远求少。 从表中的比力看出,在枯水季候选用贝雷桥方案,能包管工程工 期,且成本低。 11、使用实例 中铁xx局集团无限公司桥隧分公司承建的xx江xx、xx沟水电交通 公用公路工程土建X标段,工程物资、机械等需逾越xx江运送到施工 地址,本工程的先后扶植两座大跨度贝雷桥作为过江便桥。便桥施工 时间为三个月,施工期间没有发生一路平安、质量变乱。通过现实施 工,采用片石混凝土扩大根本,桥墩设置护面钢筋,桥跨布局采用国 10 产ZQ-200型贝雷片架设,既平安又提高运输能力,且质量易于节制, 为全国最大跨度的平推式贝雷桥,具有较强的适用性和先辈性,有很 好的推广价值。 执笔:

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